เลื่อนขึ้น
สินค้าทั้งหมด 0รายการ

เลือกซื้อลูกหมากราคาถูกอย่างลูกหมากปีกนกล่าง ลูกหมากแร๊คซ์ ลูกหมากคันชัก รวมถึงลูกหมากประเภทต่าง ๆ จาก 333 ได้แล้ววันนี้ที่ iPriceThailand.com พร้อมรับดีล ส่วนลด และโปรโมชั่นอื่น ๆ อีกเพียบ เพิ่มเติม คลิก

เราไม่พบสิ่งที่คุณค้าหาได้,กรุณาตรวจสอบคำสะกด

เช็คช่วงล่างให้ปลอดภัยด้วยตนเองจาก 333 ประเทศไทย

333 มีสินค้าในหมวดรถยนต์ 333 วิธีเช็คช่วงล่างด้วยตัวเองที่ดีที่สุดนั้นก็คือการโยกล้อ เพราะจะได้ตรวจสภาพของลูกหมากว่าเสื่อมสภาพหรือหลวมโคลงเคลงแล้วหรือไม่ และล้อรถทั้ง 4 ล้อก็ถูกลูกหมากยึดไว้ เพราะฉะนั้นการโยกล้อจึงเป็นวิธีที่เราจะสามารถเช็คสภาพช่วงล่างของรถยนต์คู่ใจได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งลูกหมากปีกนกบน ลูกหมากปีกนกล่าง และลูกหมากปลายแร็คซ์ ที่สำคัญต้องมีอุปกรณ์จำเป็นสำหรับยกรถอย่างแม่แรงด้วย โดยวิธีโยกล้อนั้นก็ทำได้ 2 วิธีดังต่อไปนี้

โยกล้อสำหรับเช็คลูกหมากปีกนกบนและล่าง
สำหรับการเช็คลูกหมากปีกนกบนให้จับล้อรถ ทำท่าเหมือนจับพวงมาลัยในท่าที่ถูกต้องคือจับที่ตำแหน่ง 12 และ 6 นาฬิกา ใช้มือหนึ่งดัน อีกมือหนึ่งดึง จะช่วยให้มีแรงในการยกล้อมากยิ่งขึ้น ซึ่งถ้าลูกหมากปีกนกเสื่อมสภาพล้อจะขยับได้ แต่ถ้ายังอยู่ในสภาพดี ล้อจะขยับตัวได้น้อยมากหรือไม่ขยับเลย ทั้งนี้ควรหมั่นตรวจสอบยางกันฝุ่นลูกหมากเป็นประจำด้วย และถ้ายางกันฝุ่นเสื่อมสภาพแล้วละก็ ให้เปลี่ยนลูกหมากปีกนกไปได้เลย เนื่องจากจะทำให้ควบคุมรถไม่เสถียรและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้
โยกล้อสำหรับเช็คลูกหมากปลายแร๊คซ์
การตรวจเช็คลูกหมากปลายแร๊คซ์ก็ใกล้เคียงกับลูกหมากปีกนก แต่ต้องจับล้อตามตำแหน่ง 9 และ 3 นาฬิกาหรือทิศตะวันตกและตะวันออกนั่นเอง แล้วก็ทำเหมือนเดิมคือผลัดและดึงล้อรถ ถ้าลูกหมากยังดีอยู่ ล้อรถก็จะขยับได้น้อยมากหรือไม่ขยับเลย แต่ถ้าเสื่อมสภาพไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วก็จะขยับได้เยอะจนน่าตกใจ และลูกหมากแร๊คซ์นี้ก็เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนระบบบังคับเลี้ยวรถ เพราะฉะนั้นจึงต้องหมั่นตรวจสอบให้แน่ใจก่อนการขับขี่

ตรวจเช็คช่วงล่างรถยนต์ตามที่ศูนย์นัดเป็นประจำเพื่อยืดอายุการใช้งานรถยนต์และความปลอดภัย

การบำรุงรักษาและตรวจเช็คช่วงล่างรถยนต์ตามที่ศูนย์นัดนั้น ส่วนใหญ่จะมีทุก ๆ 12 เดือนหรือทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร ซึ่งจะเป็นการยืดอายุการใช้งานรถยนต์และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่มากยิ่งขึ้น เนื่องจากทางศูนย์จะมีการตรวจสอบที่ครบวงจรยิ่งขึ้น อาทิ

มีการบำรุงรักษาทั้งระบบรองหน้าและหลัง
ระบบรองรับมีหน้าที่รักษาความเสถียรของรถในการเลี้ยวแต่ละครั้ง ถ้าระบบรองรับหน้าและหลังมีปัญหาก็จะทำให้การควบคุมรถยากและมีปัญหาตามไปด้วย จึงควรนำรถยนต์เข้าศูนย์เพื่อตรวจสอบสปริง โช้กอัปซอร์บเบอร์ และปีกนก
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก
น้ำมันเบรกถือเป็นตัวการสำคัญในการดูดความชื้นจากอากาศ และเมื่อรวมตัวกันจุดเดือดของน้ำมันเบรกก็จะต่ำลง หากสัมผัสกับความร้อนก็จะเกิดเป็นฟองอากาศในระบบเบรก ทำให้เบรกคลายตัวและประสิทธิภาพในการทำงานลดลง แถมยังเกิดการกัดกร่อนบริเวณกระบอกแม่ปั๊มเบรกและกระบอกเบรกที่ล้อ ส่งผลให้น้ำมันเบรกรั่วออกมาและอันตรายต่อการขับขี่ได้
อัดจารบีบูชและปีกนก
ชิ้นส่วนสำคัญที่ทำให้ล้อเคลื่อนที่อย่างสม่ำเสมอก็จะมีลูกหมาก สลักหูแหนบ และโตงเตง เมื่อตรวจเช็คสภาพและพบว่ามีการสึกหรอ ก็จะมีการอัดจารบีเพื่อการทรงตัวที่ดีขึ้นสำหรับการขับขี่
บำรุงรักษาระบบบังคับเลี้ยว
ไม่ว่าจะเป็นกระปุกเกียร์พวงมาลัย ก้านต่อพวงมาลัย หรือพวงมาลัย ก็ล้วนแต่เป็นส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวด้วยกันทั้งสิ้น และลูกหมากก้านต่อบังคับเลี้ยวก็เป็นจุดต่อสำคัญของระบบเช่นกัน ถ้าไม่ได้รับการบำรุงรักษาที่ดีก็จะทำให้บังคับรถเลี้ยวยาก

แคตตาล็อกสินค้า

อิเล็กทรอนิกส์

แฟชั่น

กีฬาและกิจกรรมกลางแจ้ง

บ้านและการตกแต่ง

แม่และเด็ก

สุขภาพและความงาม

ยานยนต์

ดู ทั้งหมด